Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Друзья,что происходит???

Мой дед не любил рассказывать о войне...
Не любил.И всё.
Из его скупых воспоминаний я знаю,что он доставлял продукты питания по Дороге Жизни в блокадный Ленинград.
За это Правительством Советского Союза он был награждён медалью"За Оборону Ленинграда".
Из книжек ,ещё будучи школьником начальных классов,я узнал,что грузовые машины одной из которых управлял дед,по льду Ладожского озера везли для блокадников продукты питания,которые потом выдавали по карточкам.
30 километров,по тонкому льду,под обстрелом фашистов...
Задумываешься и понимаешь,что дед реально рисковал жизнью,и если бы он погиб,то не было бы одного из моих родителей ,меня и соответственно моих детей...
НЕ-БЫ-ЛО-БЫ...
Интересуясь историей блокады Ленинграда,я с детства знал,что одним из тех,кто руководил блокадой ,был финский военачальник Карл Густав Эмиль Маннергейм и что "благодаря" ему мой дед подвергал свою жизнь смертельной опасности:
"Маннергейм повёл успешное наступление на севере Ладоги, перерезав Кировскую железную дорогу, Беломоро-Балтийский канал в районе Онежского озера и Волго-Балтийский путь в районе реки Свирь, блокировав тем самым ряд маршрутов для поставок в Ленинград грузов".
Сегодня читаю в новостях ,что:
"В Санкт-Петербурге установили мемориальную доску финскому фельдмаршалу Карлу Маннергейму. В церемонии принял участие глава администрации Кремля Сергей Иванов".
...и ещё:
"Принявший участие в церемонии министр культуры Владимир Мединский заявил, что памятная доска устанавливается для того, чтобы сохранить память о достойном гражданине России".
Да,я читал ,что у Карла Густава Эмиля Манненгейма были заслуги перед Россией во времена Первой мировой войны.
Что он был генерал-лейтенантом Российской Императорской Армии.
ЗНАЮ...
Но если моя дочь-школьница спросит меня о том ,кто был этот человек,я расскажу ей ,что не благодаря,а вопреки ему ты моя любимая и единственная сейчас живёшь на этой Земле.


А зори здесь тихие...

Бывает очень приятно,когда получаешь вот такие письма :)
Значит не зря ЭТО ВСЁ :)
"Большое спасибо!
Нашли свою бабушку Пахомову Наталию Ивановну! Она внизу в центре с медалью.
В нашей семье таких фотографий не было!
Спасибо!".

В апреле 1942 года,из Северной Осетии  на фронта Великой Отечественной войны  ушли  530 женщин.
Они пополнили 23 Отдельный батальон воздушного наблюдения ,оповещения и связи.
Служба в 23 Отдельном батальоне была сложная и ответственная,необходимо было отследить и опознать немецкий самолёт,а затем сообщить о нём зенитчикам,лётчикам и аэростатчикам.
Сохранилась редчайшая фотография на которой наши землячки сфотографировались на память на фоне боевого знамени
23 отдельный батальон воздушного наблюдения, оповещения и связи -2

00010301

Ещё одна редкая фотография командиров,политработников и ветеранов 23 ОБ ВНОС.

23 отдельный батальон воздушного наблюдения, оповещения и связи

Не кто не забыт,ничто не забыто...

При использовании материала-ссылка на блог обязательна.
Спасибо за понимание!

Сайт"СТАРЫЙ ВЛАДИКАВКАЗ"

Дивизион бронепоездов.


36 отдельный Ардонский дивизион бронепоездов имени М. Гаджиева

Командир - капитан, майор В. Д. Кондратьев.

Военком, замполит - старший политрук Н. М. Савушкин.

Состав:

БЕПО № 1, с 20.11.42 г. - БЕПО № 717 Оренбургский железнодорожник"

Командир - старший лейтенант И. И. Фандей.

Военный комиссар - Савушкин.

БЕПО № 2, с 20.11.42 г. - БЕПО № 731 "Вперед, на запад!"

Командир - старший лейтенант В. Ф. Галушкин (погиб 31.10.42 г.).

Военный комиссар - старший политрук Павлов.

Сформирован согласно директиве НКО СССР № 22 сс от 29.10.41 г. в ЮжУрВО.

БЕПО переданы КА железнодорожниками Оренбурга 9.03.42 г. ОДН до марта 1942 г. в Южно-Уральском ВО, затем в МВО.

6.05.42 г. ОДН прибыл на ст.Сочи и вошел с состав 46-й армии Закавказского фронта. Ему была поставлена задача вместе с 11-й ГСД обеспечить охрану Черноморского побережья Кавказа на участке Туапсе-Гагры, не допускать подхода к берегу кораблей и высадку десанта.

В конце июля 1942 г. ОДН перебазирован в район Грозного для защиты нефтеносных районов. Отбивал немецкие атаки у ст.Червленная. Противник вынужден был наступать на другом участке (Прохладная- Эльхотово). Туда же переброшен 36-й ОДН.

Затем ОДН переброшен под Моздок. Здесь отбита у противника ст. Алпатово. На 1 сентября 1942 г. в 9-й армии ЗакФ.

В конце октября 1942 г., подтянув свежие силы, немцы развернули наступление в направлениях Эльхатово-Ардон-Владикавказ и Эльхатово-Беслан. 29 октября 1942 г. № 731 переброшен к Алагиру, № 717 к Ардону. ОДН в составе 44-й армии ЗакФ.

31 октября 42 г. был разбит № 717, который весь день вел бой с немецкими танками в Ардоне. Один из снарядов попал в котел и струей пара и воды выбросило из рубки командира бронепоезда Фандея, командование взял на себя комиссар Савушкин. Немцы огнем из таков полностью разбили бронепоезд, команда покинула горевшие площадки и продолжали бой на земле, с наступлением темноты отошла в тыл.

С наступлением рассвета 1 ноября 1941 г. второй бронепоезд "Вперед, на запад!", прикрывающий участок севернее Алагира, вступил в бой с немецкими танками, подвергаясь налетам вражеской авиации. Несколькими попаданиями немцы разбили командирскую рубку и будку машиниста, погиб командир бронепоезда старший лейтенант Галушкин. Потеряв управление, бронепоезд катился под уклон к Ардону. Комиссар бронепоезда Павлов, поняв, что остановить бронепоезд невозможно, дал команду покинуть его. Бронепоезд "Вперед, на запад" с ходу врезался в стоящий на разрушенных путях "Оренбургский железнодорожник" и лег с ним рядом.

Дивизиону присвоено почетное наименование Ардонский. На 1 декабря 1942 г. он в Северной группе войск Закавказского фронта.

В 1943 г. в депо Махачкала построено два новых БЕПО. А дивизиону присвоено имя Героя Советского Союза Магомеда Гаджиева.

Занимался охраной черноморского побережья от Туапсе до Гагр. В 1945 г. расформирован в Зугдиди.

В октябре 1942 года, подтянув свежие силы, немцы развернули наступление в направлениях Эльхотово - Ардон - Владикавказ и Эльхотово - Беслан. Создалась угроза прорыва противника к Владикавказу через “Эльхотовские ворота”. 29 октября 1942 года бронепоезд № 731 "Вперед, на запад!” перебросили к Алагиру, а № 717 “Оренбургский железнодорожник” - к Ардону. Оба они входили в состав 36-го дивизиона бронепоездов.

Утром 30 октября, согласовав план взаимодействия, под прикрытием густого тумана поезда заняли позиции. В 11 часов, когда туман стал рассеиваться, “Оренбургский железнодорожник” был атакован 18 самолетами врага. Постоянно маневрируя, бронепоезд сбил два из них. Одновременно с авиацией в атаку пошли немецкие танки. Бронепоезду пришлось отбиваться от атак с воздуха и с земли. Первый натиск был отбит, но за ним последовал второй, третий... Немецкие снаряды разворотили путь по обе стороны бронепоезда, лишив его маневра. Были разбиты две бронеплощадки. Но “Оренбургский железнодорожник” продолжал бой. Лишь с наступлением темноты, когда вышли из строя все орудия, командир бронепоезда И.И. Фандей приказал остаткам команды отходить к Алагиру. В результате семичасового боя огнем орудий бронепоезда было подбито 22 немецких танка!

“Вперед, на запад!” вступил в бой утром 31 октября. Замаскировавшись, он подпустил немецкие танки на короткую дистанцию и открыл огонь. Ответным огнем была разбита первая бронеплощадка, а два снаряда попали в командирскую рубку. Был убит командир бронепоезда В.Ф. Галушно и вся паровозная бригада. Одновременно снаряды повредили тормоза, сделав весь состав неуправляемым. Железнодорожное полотно от Алагира к Ардону идет под большим уклоном. И “Вперед, на запад!” пошел вниз, с каждым метром увеличивая скорость и ведя огонь из оставшихся трех орудий, в Ардоне он на полном ходу врезался в разбитый бронепоезд № 717. Несмотря на кратковременный бой, артиллеристам “Вперед, на запад!” удалось подбить 6 танков и 3 бронетранспортера. Главным результатом было то, что ценой гибели своих бронепоездов 36-й дивизион задержал продвижение противника почти на сутки, чем позволил частям Красной Армии создать устойчивый рубеж обороны.







Медаль"За отвагу" и наградной лист ,принадлежали начальнику связи группы бронепоездов "Червлённая",Скусинцу Василию Григорьевичу.





Слава героям!

Сталинские соколы

Написать этот пост я решил после статьи:"Память не подлежит забвению" в газете "Северная Осетия".
Газету  принёс мой старший товарищ Святослав Казбекович Беликов.
Scan11157

Collapse )

Что имеем-не храним,потерявши-плачем

В "квадрате" улиц Тенгинской,Генеральской(Пашковского),Тифлисской(пр.Коста) и Сапёрной(Ларионова),располагались казармы Апшеронского полка.
После ухода Апшеронцев из Владикавказа,в казармах был размещён Тенгинский полк.
На плане областного города Владикавказа Терской области ,1911 года,место  где расположены казармы выглядит так:
Копия Карта 1911
Collapse )

Неизвестный Владикавказ-5

Продолжаем знакомство с  неизвестными страницами из истории  города Владикавказа.
В этом нам поможет редчайшая фотография центральной улицы -Александровского проспекта.
Фотография 80-х годов 19 века.
Смотрим.
Копия (3) 3
Collapse )
Сайт"СТАРЫЙ ВЛАДИКАВКАЗ"

Письмо казака с Первой Мировой

Есть в Северной Осетии казачья станица Черноярская.
Уже в течении нескольких веков,выходцы из станицы служат верой и правдой Российскому государству.
Несколько дней назад ,моя коллекция пополнилась фотографией и письмом уроженца станицы Черноярской.

Фотография согнута пополам.
Вполне возможно,что  владелец носил её постоянно с собой и часто рассматривал
1
Collapse )
Сайт"СТАРЫЙ ВЛАДИКАВКАЗ"

Военные сборы в СК ГМИ

На этой фотографии студенты-очники СК ГМИ ,на трёхмесячных военных сборах.
Начало 80-х.
Несколько моих хороших знакомых.
Кого-то  уже нет (
Наверняка,Вы многих узнаете.
Scan10415

Сайт"СТАРЫЙ ВЛАДИКАВКАЗ"